Несмотря на мнения «евроскептиков», в том числе и российского происхождения, «Южный поток» продолжает активно набирать обороты совместно со своими зарубежными партнерами «Газпром» успешно реализует предынвестиционную фазу проекта. В частности, в 2010 году завершены разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) морской части газопровода и верификация международным независимым сертификационным обществом Det Norske Veritas (DNV). Тогда же получено положительное заключение Государственной экологической экспертизы России. Организованы испытания стальных труб, которые планируется прокладывать в рамках проекта через Черное море на глубине до 2250 м. Желание присоединиться к альянсу «Газпрома» и итальянской ENI, курирующих морскую часть «Южного потока», выразила французская EDF, что было закреплено трехсторонним Меморандумом о взаимопонимании. При этом Главным исполнительным директором проекта стал бывший Председатель Правления и Президент голландской Gasunie Марсел Крамер. 

Сделано
Для осуществления «Южного потока» на территории европейских стран в 2010 году были заключены межправительственные соглашения с Хорватией и Австрией, созданы совместные предприятия «Газпрома» в Венгрии, Греции и Болгарии. Началась разработка национальных ТЭО проекта в Болгарии, Словении, Сербии и Венгрии. В России после завершения разработки и экспертизы Обоснования инвестиций в строительство новой экспортной ГТС - «Газпром» приступил к реализации сопутствующих проектов: «Расширение ЕСГ для обеспечения подачи газа в газопровод "Южный поток"». Организаторами и заказчиками этих проектов определены ООО «Питер Газ» и ООО «Газпром центрремонт». Для выполнения проектно- изыскательских работ заключены договора с ОАО «Гипроспецгаз» и ОАО «Гипрогазцентр». Договор о сотрудничестве в рамках «Южного потока» подписан с администрацией Краснодарского края, на территории которого предполагается построить большинство объектов транспорта газа.

В 2011 году «Газпром» подготовил Сводное ТЭО по сухопутной и морской частям проекта, был выбран окончательный маршрут и конфигурация новой системы экспорта газа. В этом же году к проекту решила присоединиться немецкая Wintershall - подписано четырехстороннее Соглашение по морскому участку газопровода, в соответствии с которым в состав акционеров компании-оператора по его строительству и дальнейшей эксплуатации - South Stream Transport AG - вошли ОАО «Газпром» 50 %, итальянская ENI 20 %, а также французская EDF и немецкая Wintershall Holding по 15 %. В декабре прошлого года Турция дала разрешение на осуществление проекта на территории своей исключительной экономической зоны Черного моря. В Болгарии «Южному потоку» был присвоен статус объекта национального значения. Учреждена совместная проектная компания на территории Сербии. Успешно велись испытания на свариваемость, смятие и коррозийную стойкость опытных образцов труб для строительства морского участка газопровода, произведен- ных на Челябинском трубопрокатном и Выксунском металлургическом заводах, а также на немецком Europipe GmbH, японских Nippon Steel и Sumitomo Metal Industries. В России ООО «Питер Газ» и ООО «Газпром центрремонт» активно проводили проектно-изыскательские работы. Организованы конкурсные процедуры по выбору поставщиков оборудования

В 2015 году предусмотрено завершение строительства первой нитки морского газопровода. Начало коммерческих поставок газа по нему запланировано на первый квартал 2016-го с дальнейшим увеличением производительности системы до достижения максимальной проектной мощности «Южного потока» в 63 млрд куб. м газа в год длительного срока изготовления, развернуты работы по расчистке коридора от взрывоопасных предметов, проведены археологические и природоохранные мероприятия. Однако главным событием прошлого года стало поручение Владимира Путина об ускорении сроков принятия окончательного инвестиционного решения по проекту и начале его реализации не позже декабря 2012 года с опережением намеченного графика на шесть месяцев.

В 2013 году «Газпром» и его партнеры предполагают начать рабочее проектирование, завершить выбор подрядчиков на поставку МТР и СМР для строительства сухопутной части газопровода в Центральной и Южной Европе. В 2015 году предусмотрено завершение строительства первой нитки морского газопровода. Начало коммерческих поставок газа по нему запланировано на первый квартал 2016­го с дальнейшим увеличением производительности системы до достижения максимальной проектной мощности «Южного потока» в 63 млрд куб. м газа в год. Расширение ЕСГ под проект предполагает ввод в эксплуатацию на территории России линейной части магистральных газопроводов по «западному коридору» 880,6 км от КС «Писаревка» до КС «Русская» включая перемычку от «Голубого потока» до КС «Кореновская», а также трех компрессорных станций «Кореновская», «Казачья» и «Русская». Далее, одновременно с вводом ниток морского газопровода, будет запущена в эксплуатацию КС «Шахтинская», а по «восточному коридору», линейная часть 1620 км от КС «Починки» до КС «Русская» еще шесть компрессорных станций.

Всего с 2015 до 2019 год необходимо обеспечить ввод в эксплуатацию порядка 2500 км газопроводов и 10 компрессорных станций общей мощностью более 1500 МВт. В соответствии с Соглашением акционеров South Stream Transport AG «Газпром» как основной акционер будет предоставлять преимущество российским предприятиям при условии, что их квалификация, опыт и аттестация, а также качество и цены производимой ими продукции будут удовлетворять требованиям мировых стандартов. По европейским участкам газопровода в соответствии с международным законодательством инициированы конкурсные процедуры по выбору подрядчиков на проектирование. В Болгарии и Сербии подрядчики по проектированию и территориальному планированию уже определены. В период с 2013 по 2014 год предполагается провести конкурсные процедуры по выбору подрядчиков на поставку материально-технических ресурсов и строительно-монтажные работы.

Сложности и риски
Главной проблемой в рамках «Южного потока» стал выбор маршрута строительства газопровода было выполнено сравнение пяти вариантов его прокладки с учетом экономических, политических факторов и рисков, способных оказать серьезное влияние на реализацию проекта. Конечно, были и разногласия с партнерами в частности, для продвижения проекта «Газпрому» пришлось за счет собственных средств выполнять изыскания в акватории Черного моря и проводить испытания труб с перспективой возмещения затраченных средств другими участниками проекта. Непростой задачей оказался выбор и согласование трассы российского участка прокладки газопровода, проходящей через районы плотной жилой застройки и сельскохозяйственной деятельности и учитывающей все экологические аспекты строительства и эксплуатации магистрали. На текущем этапе реализации проекта выявлены риски, которые связаны с изменениями в нормативно-правовой базе европейских стран в рамках проводимой Европейским союзом стратегии энергобезопасности, в частности, с внедрением Третьего энергетического пакета. Для снижения правовых рисков одной из важнейших задач для «Газпрома» сегодня является присвоение проекту «Южный поток» статуса «проекта европейского интереса».