В 2013 г. в индийской экономике под давлением мирового финансового кризиса и внутренних причин продолжались негативные тенденции. Темпы роста ВВП снизились, хотя и в меньшей степени, чем в развитых экономиках, но по сравнению со среднегодовым ростом Индии в 2002-2010 гг., 7,7% падение до 5,5%, а в отдельные периоды до 4,4% сильно ухудшало положение страны и её перспективы. В 12-м пятилетнем плане Индии были намечены ежегодные темпы 8-9%. Для многонаселенной Индии с высокой долей бедноты - по разным оценкам 25-30% общей численности, такое замедление роста угрожает снижением уровня жизни большинства населения.

Правительству не удалось справиться с ростом цен на основные продовольственные товары. Инфляция достигла 9-10% годовых, вдвое превысив показатель, ранее установленный планом. Свидетельством ухудшения положения в Индии, как и в других развивающихся экономиках, стало резкое падение курса рупии по отношению к доллару - 44,9 в 2011г., 62 рупии за доллар к концу 2013 г., что повлекло увеличение расходов на импорт и рост бюджетного дефицита.

Индия, наряду с остальными растущими азиатскими рынками, не может рассчитывать в краткосрочном периоде на увеличение притока прямых иностранных инвестиций, поскольку оживление американского рынка делает его более привлекательным после имевшего место экономического спада. Мировое снижение цен на металлургическую продукцию, возросшая конкуренция на рынке высокотехнологичных товаров ослабили экспортные возможности Индии. Показательно, что наибольшие финансовые потери понес Лакшми Миттал, крупнейший производитель и экспортёр металлургической продукции. Вместе с тем представители крупных зарубежных компаний, давно обосновавшихся в Индии, например, руководители представительств Google, Coca-Cola оптимистически смотрят на будущее своего бизнеса, полагаясь на скорое восстановление покупательной способности массового потребителя.

В годы экономического подъёма Индией не были преодолены значительные диспропорции в экономике, прежде всего отставание инфраструктуры. Хотя имели место определенные успехи - например, строительство современного аэродрома в Дели, улучшение сельских дорог в ряде штатов. Но в целом средняя скорость движения автомобильного транспорта остается порядка 20 км., гибнет до 25% перевозимой аграрной продукции из-за невозможности доставить её в срок, не хватает элеваторов, холодильного и современного складского оборудования. Из-за плохого дорожного покрытия, устаревшего автотранспорта на дорогах страны ежегодно гибнет более 80 тыс. человек. В экономике остро ощущается нехватка электроэнергии, растут издержки из-за частых перебоев и отключения электроснабжения. Для банков и крупных промышленных предприятий сохраняется необходимость создавать собственные энергомощности.

Коалиционное правительство Манмохана Сингха, завершающее ныне второй срок, не смогло устранить эти глубокие дисбалансы, корни которых уходят в прошлое страны. Его кабинет критикуют за замедление экономических реформ, рост коррупции и бюрократизацию, которые тормозят расширение бизнеса, особенно малого и среднего, способного создавать новые рабочие места, в том числе на сельской периферии. Правительство не решилось реформировать систему субсидий сельскохозяйственным производителям, которая по общему признанию отличается низкой эффективностью и нецелевым использованием бюджетных средств. Но близость парламентских выборов 2014 г. не позволила пойти на их сокращение, что вызвало бы массовое недовольство крестьян как потенциальных избирателей политикой правительства.

Как показала дискуссия в ходе встречи на Бали 139 стран - членов ВТО по вопросам международной торговли 4-7 декабря 2013 г., отмена правительственных субсидий фермерам, стоявшая в повестке дня, вызвала острое противостояние развитых и развивающихся стран. Представитель Индии, министр торговли Ананд Шарма, отстаивал право своего правительства закупать у производителей зерно по фиксированным ценам ниже мировых. Он заявил, что не подпишет итоговое соглашение, если в нём сохранится пункт о сокращении или даже отмене субсидий. Поскольку решения таких встреч на высоком уровне требуют по установившимся правилам консенсуса всех участников, после долгих согласований было решено ввести переходный период для дальнейшего обсуждения спорной позиции, на которой настаивали представители развитых стран.

В Индии обостряется проблема массовой безработицы, размеры которой точно не определены. Называется цифра 9,9% - 10% как показатель по отношению к трудоспособному населению, но из-за неполноты учета он занижает реальные масштабы незанятости. Ежегодно на рынок труда выходят миллионы работников с предложением неквалифицированного, чаще всего сельского, труда. Эта ситуация долгосрочна, поскольку в Индии медианный возраст населения к 2020 г. составит 28 лет - в США 38, Западной Европе 45, Японии 49 лет. Это означает, что предложение труда будет нарастать, хотя Индии удалось снизить темпы роста населения до 2%. Производительное использование имеющихся резервов рабочей силы создало бы Индии мощный стимул развития, но оно в сложившихся условиях лишь увеличит бедность. В промышленности сохраняется высокая - до 34% текучесть рабочей силы, особенно на предприятиях с современным уровнем оборудования.

Структура занятости в стране отличается глубоким дисбалансом. 56% занятых по прежнему приходится на аграрный сектор, сфера услуг обеспечивает 26% и промышленность 18%. Для сравнения - в Бангладеш в промышленности занято 28% общей занятости. Возможности экспорта рабочей силы Индией, как и другими странами её поставщиками, снижаются из-за законодательного ограничения притока мигрантов в развитых экономиках - возраст, определенный уровень образования, профессиональной подготовки и т.д. Традиционная эмиграция индийцев в нефтедобывающие страны Персидского залива грозит им тяжелыми условиями труда и утратой здоровья. В Катаре при строительстве гигантского стадиона к предстоящему в 2022г. первенству мира по футболу используются индийские рабочие. В 2013 г. десятки из них скончались из-за непосильного труда и свыше полутора тысяч жаловались на постоянные перегрузки.

Комплекс экономических трудностей, переживаемых Индией, оживил дискуссии о необходимости дальнейшей индустриализации страны, особенно в связи с тем, что в последние годы рост промышленности неуклонно снижался до менее чем трех процентов в год - в 2013 г. 2,2%. Определенную роль в возрождении интереса к индустриализации играет опыт ряда стран Юго-Восточной Азии, а также Китая с его политикой агрессивного промышленного экспорта. Речь идет о «новой индустриализации» с учетом качественных сдвигов в промышленном производстве, а не о классической «железной индустриализации», пройденной когда-то странами Запада.

Эта проблема станет одной из многих в ходе предвыборной борьбы. Действующее правительство еще несколько лет назад предприняло попытки привлечь в новое промышленное строительство крупных местных и зарубежных предпринимателей. Из-за острого земельного голода в стране и нехватки свободных площадей для промышленных предприятий оно пошло по пути принудительного выкупа земель у крестьян, но натолкнулось на их активное сопротивление. Как и с проблемой субсидий, проведение этой политики в предвыборный год тормозилось политическими соображениями.

Несложно предположить, что внутренние экономические проблемы Индии займут основное место в программах партий на предстоящих всеобщих парламентских выборах 2014 г. Их отличительной чертой станет активная, можно сказать наступательная позиция лидеров, выдвинувшихся в штатах Индии, хорошо знающих местные проблемы и активно создающих свой электорат. Годы экономического подъема способствовали их формированию и обретению политического опыта, а спад в экономике сделал правительство М.Сингха удобной мишенью для критики.

Сама структура нынешнего правительства изначально предопределила его нерешительность, нежелание идти на кардинальные реформы, поскольку две основные партии в коалиции Объединенный прогрессивный альянс, Индийский Национальный Конгресс - ИНК, и Бхаратия Джаната Партия - БДП, придерживаются во многом противоположных взглядов. Позиция ИНК ослаблена отсутствием в её рядах сильного перспективного лидера, в отличие от БДП, член которой Нарендра Моди уже заявил о себе при широкой поддержке населения штата в ходе выборов в декабре 2013 г., как кандидат на пост будущего премьер-министра страны после выборов.

Показателем крепнущего политического сознания в индийском обществе стало создание новой партии - Аам Аадми Парти, иными словами, «партии рядового человека». Её организатор и руководитель Арвинд Кейривал, имеющий высшее техническое образование, ранее возглавлял популярное движение за создание в Индии антикоррупционного агентства, что в значительной мере обеспечило успех молодой партии на городских выборах в Дели, на которых она завоевала 30% голосов избирателей. Кроме того, в её программе присутствовали такие актуальные и беспроигрышные для 17 миллионного Дели обещания, как снижение на половину цен на электричество, бесплатное обеспечение питьевой водой каждого домохозяйства, а также борьба с загрязнением воздуха и насилием против женщин.

Трудно предположить, насколько удачно новая партия проявит себя на парламентских выборах, у неё мало опыта, неясны её финансовые возможности. Нужно также учитывать определенный консерватизм индийского избирателя, ориентацию на известные партийные брэнды. Но острота политической борьбы в Индии усиливается, концентрируясь прежде всего на внутренних экономических проблемах.