В 2014 г. общая экономическая обстановка в Китае будет стабильной. Экономика Китая в 2014 году возрастет по нашему прогнозу на 7,7%. Достижение более высоких темпов будет зависеть от скорости восстановления рынков США и ЕС. Незначительные затруднения могут возникнуть на ставших уже «традиционными» направлениях - это быстрый рост стоимости недвижимости и относительно высокий уровень задолженности местных правительств.

В 2014 г. влияние внешних факторов на общие темпы и направления развития китайской экономики будет уменьшаться, хотя, безусловно, сохранится. Влияние внутренних факторов будет возрастать. Определяющую роль будет играть новая экономическая модель развития страны с целью преодоления противоречия между высокими темпами экономического роста и стабильностью. Высокие темпы необходимы для поддержания социальной стабильности и повышения благосостояния жителей Китая. В этом руководство КПК усматривает гарантии политической стабильности и, следовательно, гарантии сохранения политической власти в своих руках.

Однако, с другой стороны, высокие темпы роста сопровождаются рисками финансовых пузырей, снижением экономической эффективности, увеличением товарных запасов, наносят ущерб окружающей среде. Поэтому китайские лидеры будут делать ставку на экономическую умеренность, которая предполагает в т.ч. ограничение темпов прироста государственных капиталовложений в экономику. На протяжении почти всего 2013 г. темпы прироста производства были умеренными. Однако речь идет не столько об ограничении капиталовложений в китайскую экономику в целом, сколько о перераспределении инвестиций.

Закрытие или модернизация устаревших китайских производств, что подразумевает новая экономическая модель, а также перестройка промышленности в соответствии с новыми экологическими требованиями чреваты ростом безработицы, что в Китае рассматривается как потенциальная угроза социальной и политической стабильности.

Чтобы избежать этого, китайское руководство, притормаживая инвестиции в промышленность и третичный сектор, параллельно усиливает финансирование: - трудоемких инфраструктурных проектов в рамках стратегии урбанизации - сокращение за 10 лет доли сельского населения с нынешних почти 50% до 30%, - трудоемких работ по модернизации крупных китайских городов, инфраструктура которых уже не соответствует современным требованиям.

Одновременно продолжается политика поддержки занятости путем стимулирования развития малого и среднего бизнеса, смягчением административных барьеров и уменьшением налогового бремени. Т.е. сейчас власти ищут баланс между сохранением достаточно высоких темпов роста экономики, инфляцией и безработицей. Решить эту проблему предполагается в рамках упомянутой новой экономической модели, получившей название в СМИ - Ликономика.

«Ликономика»
Стратегия «Ликономики» предполагает: - ориентацию на «умеренные» среднегодовые темпы роста ВВП, - перераспределение инвестиционных потоков в пользу развития и модернизации инфраструктуры на селе и в крупных городах, - замедление роста производственных инвестиций с тем, чтобы избежать «перегрева» экономики, - уменьшение экологических издержек быстрого экономического роста. В построении «экологически чистой цивилизации» прорывов не ожидается, так как развитие «зеленой экономики» на современной инновационной базе пока не очень согласуется с задачами урбанизации села и поддержания необходимого уровня занятости огромного числа низко и средне квалифицированных работников. Главные практические действия, направленные на достижение основных целей «Ликономики», предполагают следующее:

Проведение структурных реформ
Китай, как отмечалось выше, не отказывается от финансовой накачки экономики, но меняет приоритеты. Например, с 1 августа 2013 г. прекращено взимание НДС и налога оборота с предприятий малого бизнеса, если их доход составляет менее 3,2 тыс. долл. в месяц. Этой льготой сумеет воспользоваться почти 6 млн. компаний. В том же месяце Комиссия Китая по развитию и реформам объявила о планах по инвестированию в строительство внутригородских железнодорожных сетей около 650 млрд. долл. до 2020 г. Администрация гражданской авиации объявила о планах по дополнительному строительству 69 региональных аэропортов преимущественно в районах Синьцзяна, Внутренней Монголии, Тибета, Юньнаня и Хэйлунцзяна.

Китайские лидеры понимают, что без экономического роста невозможно удовлетворять растущие потребности населения, привыкшего к постоянному повышению уровня жизни. В 2014 г. следует ожидать умеренных темпов прироста ВВП, сохранения существующих темпов прироста государственных инвестиций на уровне 20-21%, относительного уменьшения объемов иностранных инвестиций, постепенного сворачивания программ поддержки устаревших ресурсо- и энергоѐмких производств, а также дальнейшего расширения емкости внутреннего рынка.

Внешнеэкономическая экспансия
Относительное торможение экономики Китая может вызвать соответствующую реакцию бизнеса - вывоз капитала. Между тем китайское руководство идет не на ограничение, а на стимулирование внешнеэкономической экспансии. Можно прогнозировать усиление активности Китая во внешней сфере: - в сентябре 2013 г. возобновлены переговоры со странами ЮВА по новым сокращениям тарифов в рамках «зоны свободной торговли» Китай - АСЕАН которая начала функционировать с 1-го января 2010 г.

В настоящее время более 7000 товаров не облагаются таможенными пошлинами. - интенсифицировались переговоры о создании зоны свободной торговли с Южной Кореей. Китай стремится «обойти» Японию в динамике экономического сотрудничества с региональными соседями. Китай и Республика Корея завершили в начале сентября 2013 г. первый этап переговоров, по итогам которого была достигнута договоренность об освобождении от таможенных пошлин 90% их товарооборота. - Китай не прекращает усилий по созданию трехсторонней зоны свободной торговли Китай - Япония - Южная Корея, однако здесь имеются политические трудности в связи с наличием территориальных споров с Японией.

Китай, тем не менее, не утрачивает интереса к этой идее, так как в случае создания это объединение трех стран станет почти равновеликим Евросоюзу и США с совокупным ВВП около 15 трлн. долл., и совокупным товарооборотом 5,5 трлн. долл. На экспертном уровне Китай начинает продвигать идею трехстороннего сотрудничества Китая - Россия - Южная Корея по созданию специальной экономической зоны на российском Дальнем Востоке.

Понимая ограничения сотрудничества в рамках БРИКС Китай, тем не менее, использует и этот формат для усиления своих глобальных позиций. Пекин претендует на роль финансового и политического лидера БРИКС. В ходе встречи глав стран БРИКС в Санкт-Петербурге в сентябре 2013 г. была достигнута договоренность о создании Банка развития и Валютного пула БРИКС. Объем капитала Банка составит 50 млрд долл., а валютного пула - 100 млрд. долл. из которых Китай внесет - 41 млрд долл., Бразилия, Индия и Россия - по 18 млрд долл., а Южная Африка - 5 млрд долл. Ведущая роль Китая в Пуле обусловливается не только его финансовым взносом, но и опытом работы в подобного рода институтах. Валютный пул стран БРИКС будет функционировать по образцу Восточноазиатского валютного пула, созданного в разгар мирового кризиса 2008-2009 гг.

В ШОС Китай будет стремиться вывести взаимодействие со странами Центральной Азии (ЦА) на более высокий уровень. Прежде всего, Китай стремится создать инфраструктуру по обеспечению бесперебойного торгово-инвестиционного сотрудничества со странами ЦА. Китай не устраивает сложившаяся практика, когда Таджикистан, Киргизия и Узбекистан частенько не выполняют свои торговые и инвестиционные обязательства.

Другим приоритетом Китая является модернизация финансового взаимодействия со странами ЦА. Действия Китая направлены: на укрепление национального денежного обращения в странах ЦА; развитие системы валютных свопов; расширение расчетов в национальных валютах во взаимной торговле; рост защищенности национальных финансовых систем; повышение конкурентоспособности экономики стран региона. Однако страны ЦА в разной степени готовы к принятию китайских новаций, в частности к переходу к расчетам в национальных валютах.

Для выравнивания положения Китай будет наращивать финансовую экспансию в странах ЦА. Однако главным направлением китайской активности станет выдвинутая Си Цзиньпином во время сентябрьского визита в Казахстан идея «Шелкового пути», которая предполагает создание транспортных коридоров от Тихого океана до Балтийского и Средиземного морей. Создание «Шелкового пути», позволит Китаю занять лидирующие позиции в отношениях со странами ЦА и постсоветского пространства.

Официально идея не противопоставляется ШОС или ЕврАзЭс. Более того, она преподносится как продолжение работы ШОС. Однако на деле этот проект может стать первым стратегически значимым проектом под руководством Китая. Идея экономической зоны «Шелкового пути» носит двойственный характер. С одной стороны, России может быть выгодна модернизация транспортных сетей китайским капиталом. С другой стороны, Россия оказывается в положении «ведомого» в рамках этого долгосрочного проекта. Можно ожидать, что в ближайшее время на развитие идеи «Шелкового пути» будут направлены серьезные ресурсы КНР. Тем самым Китай постарается компенсировать активностью на этом экономическом и финансовом направлении «охлаждение» своей экономики.